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Technische Hochschule Ingolstadt Technische Hochschule Ingolstadt Staatlich · Ingolstadt

Luftfahrttechnik, B.Eng.

Mit dem Studiengang „Luftfahrttechnik“ erwartet Sie ein Studium, das an den aktuellsten Entwicklungen und Forschungsthemen der Luftfahrt ausgerichtet ist und sich durch eine enge Vernetzung mit Wirtschaft und Forschung auszeichnet. Gegenstand der Luftfahrttechnik ist die Entwicklung, der Bau, die Ausrüstung und der Betrieb von Flugzeugen (Starflügler) und Hubschrauber bzw. Drohnen (Drehflügler).

Deutsch C1Bewerbung bis 15.07
Daten von den offiziellen Seiten der Hochschule

Fakten zum Studiengang

AbschlussBachelor of Engineering (B.Eng.)
Regelstudienzeit7 Semester, 210 ECTS
UnterrichtsspracheDeutsch
Erforderliches DeutschC1
StudienformVollzeit, Duales Studium
BeginnWintersemester
BewerbungWintersemester bis 15.07
ZulassungZulassungsbeschränkt (NC): Auswahl nach Durchschnittsnote
StudiengebührFür internationale Studierende legt die Hochschule die Gebühr fest – der Betrag steht auf der offiziellen Seite des Studiengangs
Semesterbeitrag€42 pro Semester
Woraus sich die Studiengebühr zusammensetzt
Semesterbeitrag€42

Werde ich zugelassen?

Der Studiengang ist zulassungsbeschränkt: Entscheidend ist die Durchschnittsnote Ihres Zeugnisses, umgerechnet in die deutsche Skala. Der NC ändert sich jedes Jahr — der Vorjahreswert zeigt die Größenordnung, kein Versprechen.

C1
Deutsch
15.07
noch 274 Tage

Wie die Auswahl abläuft und wie stark die Konkurrenz ist, besprechen wir anhand Ihres Zeugnisses bei der Studiengangsauswahl.

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Über den Studiengang

Mit seiner Spezialisierung in den Bereichen Wartung und Systemintegration vermittelt der Studiengang fundierte theoretische, numerische als auch praktische Kenntnisse und schließt damit eine Lücke in der Luftfahrttechnikausbildung in Deutschland.

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Ziel der praktischen Ausbildung ist, grundlegende ingenieurwissenschaftliche Phänomene und Mechanismen durch eigene Tätigkeiten kennenzulernen. Ferner soll der Einsatz und die Handhabung moderner Mess- und Simulationsmethoden praktiziert werden, um luftfahrtspezifische Aufgabenstellungen zielorientiert lösen zu können.

Die Nähe zur Luftfahrtindustrie am Standort Ingolstadt ermöglicht dabei ein breites Spektrum an studienbegleitende Projekt- und Abschlussarbeiten und bietet die Gelegenheit, den Tätigkeitsbereich eines Ingenieurs / einer Ingenieurin in der Branche kennenzulernen. Die lokale Automobilindustrie bietet ferner einzigartige Austauschmöglichkeiten mit anderen Ingenieurdisziplinen.

Die interdisziplinäre und internationale Ausrichtung unterstützt die hohe Qualität der Ausbildung im Studiengang „Luftfahrttechnik“ und fördern ein breites Kompetenzprofil im Bereich Aviation.

Studieninhalte

Studierende absolvieren im ersten Studienabschnitt (1. und 2. Semester) eine breite ingenieurwissenschaftliche Grundausbildung mit Fächern wie Technischer Mechanik, Werkstoffkunde, Konstruktion, Informatik und Elektrotechnik. Hierdurch werden die Voraussetzungen geschaffen, um wesentliche Zusammenhänge im späteren Studienverlauf nachvollziehen zu können und um jene Flexibilität zu erlangen, die benötigt wird, um der rasch fortschreitenden technischen Entwicklung gerecht zu werden.

Auswahl von Studiengänge
ab €197

Den vollständigen Studienplan und die Eckdaten des Studiengangs erhalten Sie bei der Studiengangsauswahl – abgeglichen mit Ihrem Profil.

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Karriere

Die Ausgangslage für den Studiengang Luftfahrttechnik ist der seit Einführung der zivilen Luftfahrt stetig steigende Personenverkehr sowie das zunehmende Frachtaufkommen. Die Forderung nach wirtschaftlichen und zugleich emissionsärmeren Antriebstechnologien als auch der vermehrte Absatz unbemannter und individueller Fluggeräte werden die zukünftigen Entwicklungen der Luftfahrttechnik dominieren.

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Die Aufgabenfelder von Bachelor-Absolventen des Studiengangs Luftfahrttechnik sind vielschichtig und umfassen die Bereiche Entwicklung und Konstruktion, Prüf- und Erprobungstechnik, Wartung/Instandhaltung und Zulassung, Fertigung und Montage sowie Avionik und Antriebe.

Tätigkeitsbereiche reichen dabei vom Projektmanager über den Design-Engineer Konstruktion, Sachvollständige bei der Inspektion und Freigabe von Flugzeugen und Flugzeugantrieben bis hin zu Verantwortlichkeit für Flugzeugprogramme.

Einstiegs- und Karrieremöglichkeiten ergeben sich bei Firmen der Luftfahrtbranche in der Region Ingolstadt (z.B. AIRBUS in Manching und Donauwörth, MBDA in Schrobenhausen) als auch bei überregionalen (z.B. MTU Aero Engines in München) und internationalen Arbeitgebern.

Ferner bieten eine Vielzahl von Zulieferbetriebe der Luftfahrtindustrie als auch der zunehmend wachsende Markt unbemannter Fluggeräte (Drohnen) interessante Berufschancen. Aufgrund der fundierten fluidmechanischen Ausbildung (Strömungsmechanik, Aerodynamik, Thermodynamik) ist auch ein Berufseinstieg in der Fahrzeugindustrie (z.B. Aerodynamik von PKW), in der Energieversorgung (z.B. Wind-/Wasserturbinen) als auch in der Bauwirtschaft (z.B. Schwingungsanalyse Hochhaus, Stadtbelüftung) möglich.

Studienkosten

Semesterbeitrag€42

Voraussetzungen und Bewerbung

Bisherige AusbildungEin Schulabschluss mit Hochschulzugang in Deutschland – direkt oder nach einem Studienkolleg.
SpracheDeutsch C1 — nachgewiesen durch ein Zertifikat bei der Bewerbung
BewerbungWintersemester bis 15.07

So bewerben Sie sich für diesen Studiengang

  1. 1
    Zeugnis und Anerkennung prüfen
    Direkter Zugang, ein Studienjahr im Heimatland oder zuerst das Studienkolleg — davon hängt der ganze Plan ab.
  2. 2
    Deutsch bis C1 und ein Zertifikat
    DSH oder TestDaF müssen vor der Bewerbung bestanden sein.
  3. 3
    Unterlagen und Übersetzungen
    Beglaubigte Übersetzungen von Zeugnis und Notenübersicht, bei Bedarf APS. 3–4 Wochen.
  4. 4
    Bewerbung bis 15.07
    Schicken Sie die Unterlagen rechtzeitig – eine unvollständige Bewerbung lässt sich nach der Frist nicht mehr ergänzen.
  5. 5
    Zulassung, Visum, Umzug
    Planen Sie parallel 2–3 Monate für Visum und Sperrkonto ein.

So bewerben Sie sich

Sie können sich selbst oder mit unserer Hilfe bewerben – über die Zulassung entscheidet in beiden Fällen die Hochschule.

Selbst bewerben

Die Bewerbung läuft über das Portal der Hochschule oder uni-assist. Typische Fehler:

  • ×fehlerhafte Beglaubigungen und Übersetzungen
  • ×unvollständige oder falsche Unterlagen
  • ×falsch eingereichte Bewerbung
  • ×Fehler oder Lücken im Bewerbungsformular
  • ×Bewerbung zum falschen Zeitpunkt – zu früh oder zu spät

Eine unvollständige oder fehlerhafte Bewerbung wird vom Auswahlverfahren ausgeschlossen – nach der Frist lässt sie sich nicht mehr korrigieren.

Bewerbungsportal der Hochschule

StudyInFocus vertritt die Hochschule nicht und hat keinen Einfluss auf die Zulassungsentscheidung. Wir verkaufen keine Studienplätze und garantieren keine Zulassung – das ist ein Service zur Vorbereitung und Einreichung der Unterlagen auf Seiten der Bewerberinnen und Bewerber.

Wenn Ihr Niveau noch nicht reicht

Die zwei häufigsten Hürden sind ein Sprachniveau unter der Anforderung und ein Schulabschluss ohne direkte Hochschulzugangsberechtigung. Beides ist lösbar, dauert aber Monate — planen Sie es jetzt, nicht erst nach einer Absage.

Video zum Studiengang

Das Video liegt bei YouTube. Beim Abspielen werden Daten an Google übertragen.

Video: Luftfahrttechnik auf YouTube

Fragen zu diesem Studiengang

Was kostet der Studiengang?
Für internationale Studierende legt die Hochschule die Gebühr fest; der Betrag steht auf der offiziellen Seite des Studiengangs. Alle Studierenden zahlen den Semesterbeitrag von €42 pro Semester.
Welches Sprachniveau brauche ich?
Deutsch C1, nachgewiesen durch ein Zertifikat bei der Bewerbung.
Wann muss ich mich bewerben?
Die nächste Frist ist der 15.07.2027.

Schieben Sie die Bewerbung nicht auf

Die Bewerbungsfrist endet am 15.07.2027 (noch 274 Tage). Sprache, Übersetzungen und die Dokumentenprüfung dauern Monate, nicht Wochen. In 30 Minuten erstellen wir mit Ihnen einen Plan rückwärts ab der Frist und sagen Ihnen ehrlich, ob Sie es schaffen können.

Kostenlose Einschätzung

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Bewerbungsfrist15.07.2027
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